Web o bikepackingu pro všechny, kteří se na kole rádi toulají přírodou. Najdete zde různé rady, tipy, příběhy a postřehy. Všichni ti, co o bikepackingu zatím jen čtou a sní, zde snad naleznou potřebnou inspiraci k tomu vydat se na cestu... 

úvod

Proč Bike Meandr? Je to jednoduché. Bike rovná se svoboda pohybu ve volném terénu. Bike nám přináší radost a potěšení. Bike je potřeba správně vybavit a osadit. O bike se musíme náležitě starat. Bike, je to hlavní okolo čehož se bude vše točit.
A meandr? Ten vystihuje podstatu bikepackingu. Stejně jako se řeka volně a částečně i líně vlní krajinou, při bikepackingu se touláme lesem, loukami a po kopcích. A stejně jako řeka jedeme po dané cestě. Často sami, bez spěchu. Užíváme si kontaktu s přírodou a zažíváme příběhy, které nás ženou dál a zase znovu motivují vydat se na cestu... 

kdo za tím stojí 

Jmenuji se Honza, brzy mi bude padesát a ještě před dvěma lety jsem o bikepackingu nevěděl  vůbec nic. Pak jsem se přihlásil na 1000 mil. Změnilo mi to život. Z bikepackingu se stala vášeň, hnací motor, posedlost? K tomu mě ještě baví psaní, léta jsem se živil jako novinář. Všechno do sebe zkrátka krásně zapadlo...

Velkou zásluhu na vzniku webu má Aleš Tajták, který organizuje jednu z nejzajímavějších bikepackingových akcí v Evropě - SLOVAKIA DIVIDE. Jeho filosofie ježdění v opravdu divoké přírodě mi učarovala. Poděkovat musím i Míše Gerdové, jež mi poskytla úvodní fotografii. 

Vydejte se na cestu

Tak mám za sebou první pořádný výjezd sezóny. V sobotu ráno před sedmou jsem z Dobřichovic vyrazil na trasu Bike hero. Podle plánu jsem se sem po nějakých 15 hodinách chtěl i vrátit. Podmínky tomu nahrávali. Žádná velká zima, úplné bezvětří a snad ne zas tak podmáčená trať. Co víc si přát.

Už mě opravdu svrbí nohy a počasí na sobotu konečně slibuje vytoužené teplo. Dokonce by snad mělo celý den svítit sluníčko. Toho se musí využít. Koupil jsem si základní startovní balíček Bike Hero. Plán je jednoduchý, vyrazit ráno před sedmou z Dobřichovic a jet co to dá.

Taky už se nemůžete dočkat, až bude konečně teplo nebo aspoň tepleji? Já sice poctivě trénuji celou zimu, ale není to ono. Odpolední hřejivé slunce mě občas podnítí prodloužit si tréninkovou vyjížďku, o to promrzlejší se pak ovšem vracím za tmy domů. Snad už brzy bude líp a zase budu moct vyrazit na celý den.

Voda

24.02.2023

Extrémní výkon si často žádá extrémní spotřebu energie. Jídlo je hodně individuální záležitost. Někomu stačí poměrně málo, jiný se cpe od začátku až do konce. Někdo si poveze většinu sebou, jiný se po cestě několikrát zastaví na něco teplého do žaludku.

Co sebou?

11.02.2023

Otázka, kterou si klade asi každý nováček. Těch necelých 200 kilometrů je totiž hraniční vzdálenost. Non-stop do cíle nebo s přespáním? Jinými slovy brát si spacák s karimatkou nebo ne? Před startem na vás čeká zásadní rozhodnutí. I když, existují i jiná, alternativní, řešení...

V poslední době se dost lidí zajímá o to, jestli je možné absolvovat trasu Brdského meandru na gravelu. Odpověď je jednoduchá. Určitě ano, ale... Základním předpokladem je, že máte na gravelu již něco naježděno a zvládáte jízdu v terénu. Na trase je totiž několik technických singletracků vyžadujících jisté jezdecké schopnosti.

Tímto rozhovorem začínám seriál článků představujících zajímavé účastníky Brdského meandru. Snad vám jejich příběhy, zkušenosti, rady pomohou se na akci lépe připravit, naladit. Jirka Svoboda bude patřit k nejstarším a nejzkušenějším účastníkům. Jirku znám z loňského ročníku Slovakia Divide. Po celou dobu závodu jsme se různě míjeli, potkávali. Do...

Pěší trasa

27.01.2023

Rozhodl jsem se vyslyšet přání kamaráda, trénovaného chodce, a připravil speciální trasu pro pěší. Start a cíl bude stejný jako pro účastníky na kolech. Od řevnického pivovaru se ale chodci vydají jiným směrem. Nejdříve po loukách nahoru na Halouny, a od tam hlubokými brdskými lesy až do Jinců.

VÝZVA?!

24.01.2023

Zaznamenal jsem, že pro řadu přihlášených účastníků bude Brdský Meandr především velkou výzvou. Skvěle! Uspořádat bikepackingovou akci, která inspiruje k dlouhým projížďkám po lesích nové nadšence, byl jeden z mých hlavních cílů. Tím druhým, bylo seznámit všechny účastníky s přírodními krásami unikátní brdské krajiny.

Poslední část trasy z Jinců do cíle vypadá jednoduše. Zdání klame. Vyjma úvodního přejezdu Plešivce už se vlastně o Brdy ani nejedná. Těšit se můžete na ochutnávku přírodních scenérií Českého krasu. Pojedete převážně po širokých polních a lesních cestách, občas i silnicích.

Třetí část trasy je pohodová, možná až oddychová. Z Chynína do Jinců je to víceméně po rovině. Všechna stoupání v této části závodu jsou po zpevněných cestách a hravě je zvládnete v sedle vašeho kola. Za zmínku stoji to nejdelší, na dopadovou plochu Jordán, po historické dlážděné cestě Alliance. Krásná cesta, nejstarší zpevněná v celých Brdech.

Stoupání na Ťok se dá rozdělit na tři části. První část, z Obecnice přes Octárnu až k rozcestí u Rusínské boudy, je nejdelší a vesměs pohodová, mírná. Druhá, po modré turistické až k seníku pod Ťokem, prověří vaše fyzické i psychické síly. Konec už je zase skoro po rovině.